プリウスは実際には十分の動力性能を持っており、箱根の坂道をけっこうハイペースでぐいぐい上る。また私はハードプレーキングを試してみたが、これも一応の水準にあった。プリウスで惜しいのは、よくできたレシプロエンジン車のような爽快なドライブフィールを持たないことだ。アクセルを踏んでも、どこか紙一枚はさんだようなフィールでダイレクト感がなく、いまいちなのだ。いかに燃費のよいお利口さんでも、クルマは乗って楽しくなければ売れない。それにはこのクルマをもっと軽くすることも大事だが、もうひとつハイブリッド独自のドライブフィールをうんと磨き、そいつが気持ちのいいものだと、ユーザーにアピールすることが必要だと思う。
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